据悉，奔跑召回规模包含在2020年2月9日至2020年6月2日期间出产的部分进口GLESUV、GLS SUV车辆，合计7辆。召回原因是部分车辆因为出产误差，座椅或许未拼装完好或装置了额定的零件，这或许会添加车辆产生磕碰时人员受伤的危险，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔跑（我国）轿车出售有限公司将经过授权经销商查看受影响车辆上的座椅，对不合格的座椅免费进行必要的返工，以消除安全隐患。

　　召回出产日期在2020年8月4日至2020年8月27日期间的部分进口CLS、E级、GLC SUV、S级车辆，合计149辆。召回原因是部分车辆因为出产误差，旁边面磕碰传感器电气插头的锁止卡点或许不合格，不能扫除旁边面磕碰传感器的接头在车辆运用生命周期内松动的或许性。假如车辆产生旁边面磕碰，这或许导致乘员束缚体系推迟激活，使得束缚维护功能下降，乘员受伤的危险将添加，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔跑（我国）轿车出售有限公司将经过授权经销商免费查看受影响车辆车门上的旁边面磕碰传感器的卡点，假如缺失则替换旁边面磕碰传感器，以消除安全隐患。

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